对于有情怀的车迷来说，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》可以算是大杀器了，乘用车平均燃料消耗量积分（CAFC）"咖啡法则"带走了86、带走了国产的陆巡、带走了普拉多的全时四驱…但是懂车爱车的人依旧无法忘却大排自吸带来的快感。
这不，风闻圈内"老资格"——任大哥宣布将陪伴自己叱咤江湖多年的那辆Jeep4700"封箱"了。依稀记得2002年的时候，他那台Jeep4700的配置不要太突出！真皮记忆座椅加热、定速巡航、自动天窗等等，让我跟好几位想买车的朋友口水直流，我们也第一次认识了Jeep这个品牌。
另外一个消息跟"封箱4700"比起来就没有那么出乎意料了：任大哥的新座驾选了一台Jeep大切诺基。
是顺理成章，却也"语出惊人"
"隆的胸再美也抵不过原本就是个小胸的事实，真实的大胸才能激起最原始的欲望。"
先别误会，任大哥这番话是对如今"小排增压"与"大排自吸"两种发动机的比喻。在我们看来，"任大哥+大切"这个组合堪称顺理成章，只是他对于大排自吸发动机的理解程度之深，远超我们此前想象。正如任大哥所说的那样："大排自吸，是男人的梦想，引擎的轰鸣声，是支持男人勇往直前的号角。岁月里，有些人走了，有些事变了，也只有V6的轰鸣声，能让他在车里领略记忆洗礼后的人生宽度。"
英雄所见，略同
身处不同时代背景，笔者从未想过自己能够得到企业家王石那样的高度。然而任大哥不同，他本就是那个高度的人。虽然不清楚他与那些地产大佬有着怎样的故事，但有一个不争的事实摆在面前：他们都选了大切。
我说，这是英雄所见，略同，有钱人玩法不同；任大哥却告诉我放下所谓的"标签"，人生宽度无限。事实上笔者身边的开豪车的老板数不胜数，然而跟其他的所谓"成功人士"不同，那些开大切的人，所拥有的不只是财富，更多的是一种探索、自由与担当。
OK，说了这么多，或许你还没找到一个真正让你心动的理由。那么从笔者的角度来看，大切真正吸引人的地方在哪里？
1、 Jeep品牌价值极其强势
除了Jeep之外，几乎想象不到任何一个将现代SUV的各种元素呈现到淋漓尽致的品牌。而谁又能想到Jeep至今已经有接近80年的品牌历史了。它经历过战争、征服过无数的冰川原野、荒漠沙洲，无畏探险和自由不羁的个性让这个品牌有了灵魂。而具有收藏价值的车系，无疑都是"灵魂派"。
二、3.6L V6发动机经典延续
全新Jeep大切诺基使用的3.6L V6 Pentastar ®全铝发动机连续六年蝉联"沃德全球十佳"发动机称号，其不仅带来高效优质的动力，更带来同级最优异的油耗表现。
三、从"学院派"到"传奇"，大排自吸发动机日渐稀缺
曾几何时，涡轮增压发动机刚刚出现的时候，大排自吸发动机属于"学院派"中的宗师级存在。在那个时候，一台2.0T的发动机跟一台3.6L V6发动机相比，就像一个非专业运动员（涡增）要跟奥运选手（大排自吸）去比赛，前者体质跟成绩都不行，怎么办？只能上"兴奋剂"了。而现在的情况就是，选择作弊的野路子选手越来越多，而且选手体质也被改造成更适应作弊的结构，让"学院派"怎么想？市场上的"学院派"选手变得日渐稀缺，这也是人们会在今天拼命怀念大排自吸的原因。那种味道，那种声音，体验过一次便无法忘怀。
4、 极高的实用价值
全新Jeep大切诺基拥有7大全路况驾驶模式，5级可调Quadra-Lift®四轮独立空气悬架系统。具备抬升或降低车辆底盘能力，令车辆在非铺装路面拥有极限通过能力，在公路行驶增强行车稳定性。来自ZF公司的8AT变速箱拥有0.4秒左右的换挡时间，最快能达到0.1秒，已在更多超豪华车型上同比应用。而在豪华SUV中，Jeep大切诺基的实用性、多场景适用性又得以体现。纵横天地还是征战商场，一部车搞定。
最后，笔者也建议各位看官有条件的情况下，不妨考虑体验一下"大排自吸"的魅力，比起文玩它不需要太多资金、比起烟酒它会带给我们更多乐趣和享受。中国玩车一族的俱乐部里，当有你一席！此外，笔者推荐现在就入手一辆Jeep大切诺基，不仅仅是因为现在叠加官降至高6.5万和终端优惠后，门槛已经下调至40万元以内；这部车的意义还远不止如此，据任大哥自己说，大切诺基就是之前他和Jeep4700所一同构建的生活方式的理想传承。他要用未来十年的时间，和大切诺基一起感受人生宽度延展的别样视野，追逐老男孩的新梦想、新友谊。
